Wijnand Veeneman is een van de vaste columnisten van het vaktijdschrift Verkeerskunde. Vlijmscherp, ironisch, maar altijd genuanceerd geeft hij zijn mening over de staat van het Nederlands openbaar vervoer. Hieronder zijn de columns van Wijnand terug te vinden.
Reageren? Mail Wijnand Veeneman
Verkeerskunde 6 - 2009
Franse Les
De HSL in Nederland is beetje een Eiffeltoren: wel mooi, niet handig, maar het trekt wel een hoop volk
Verkeerskunde 3 - 2009
Kredietcrisis
In onzekerheid worden de wildste belovers de winnaars
Verkeerskunde 8 - 2008
Vrijetijdswetenschap in Texas
De suburbane gevangenis met tralies van olie en auto's wordt steeds minder comfortabel
Verkeerskunde 5 - 2008
Een mooie avond in Akkrum
Internetreserveringen en telefoon-wc's; technologie is mooi, maar niet altijd
Verkeerskunde 2 - 2008
Somberen over de OV-chipkaart
Aandacht naar verbeterde veiligheid leidt af van verbeterd gebruiksgemak
Verkeerskunde 10 - 2007
Nog niet naar huis...
"Geen aanbestedingen meer, laat de zooi maar komen"
Verkeerskunde 7 - 2007
Verdriet
"Wat is het antwoord op de kloof tussen de logistieken en de sympathieken?"
Verkeerskunde 4 - 2007
Het gaat slecht...
"Voor de krantjes was het niet van belang de feiten compleet te krijgen"
Verkeerskunde 1 - 2007
De zure appel
"Daar zijn aanbestedingen erg goed in, het regelen van een lage prijs"
Verkeerskunde 8 - 2006
Gewoon proberen
"Een beetje verandering genereert al snel een heleboel verandering"
Verkeerskunde 5 - 2006
Punctualiteit, wat heet
"Wat onder beleidsambtenaren een briljant plan leek, blijkt voor een conducteur onwerkbaar"
Verkeerskunde 2 - 2006
Vraagje...
"Geef een overheid een vinger en ze nemen de hele hand"
Verkeerskunde 8 - 2005
Aanbesteden leek zo'n goed plan
"Het plan was toch ook op het OV beter te maken door de lagere kosten: meer voor minder?"
Verkeerskunde 5 - 2005
Wie is de baas in de trein?
"De minister was eigenaar, maar bleek door de rechtsvorm verre van de baas"
Verkeerskunde 1 - 2005
Het Vlaamse en Nederlandse OV: de rekkelijken versus de preciezen
"Het Vlaamse model toont haarscherp een aantal zwakheden van het Nederlandse openbaar vervoer"